在我们头顶上方的太空，围绕地球的6条圆形轨道上，有24颗GPS人造导航卫星，他们被称为“人类制造的24颗太阳”，不论你身处在世界的哪一个角落，只要你携带的设备可以找到任意四颗“人造太阳”，就再也不会因为找不到地方而约会迟到，也再也不会迷路于一个陌生的城市……

　　闭上眼睛你也能看到其中的钱景。在百度上敲出“GPS产业”几个字进行搜索，会出现1,150,000篇相关网页，充斥着“井喷”、“前景广阔”、“春天”等字眼，一片盛事景象。事实也是如此，2006—2007年，风险投资在GPS产业中异常活跃：

    2006年5月23日，电子地图导航解决方案提供商北京灵图软件技术有限公司获得由戈壁投资合伙人(Gobi Partners)牵头的3000万美元风险投资注入；

    2006年9月，美国中经合集团和IDG技术创业投资基金共同投资北京图为先科技有限公司1000万美元；

    2006年10月，红杉资本中国基金、KPCB、华登、联想投资共同注资高德软件有限公司2000多万美元；2007年2月负责国内首款GPS导航手机市场营销的深圳圣尚科技获得高达1000万美元的投资。

　　虽然GPS涉及车载、手持、航空、航海、航天、武器、测绘授时七大领域，但大家的关注点主要集中在与民用生活息息相关的车载和手持导航领域。“GPS导航仪未来的方向就要像手表一样，进入人们的日常生活，让每个人随便使用，一看就懂。”我国最大的导航电子地图供应商四维图新(NavInfo)总经理孙玉国博士说。

早在2000年，GPS导航仪就进入了中国市场。但当时由于地图质量和价格的原因，一度仅是少数机构的专用品。但随着LCD、SD卡等系统设备的成本的大幅降低、电子地图精确度的完善、大量系统芯片厂商的介入和用户对于基于位置的服务需求增加，GPS导航进入到大众视野。仅以车载导航为例，据数据显示，2006-2009年中国汽车GPS导航系统市场年增长率将超过50%，预计到2009年中国汽车GPS导航系统终端的销售额将接近100亿元。“手持导航市场更大，车载只是手持导航市场成熟前的过渡产品。”东方联星科技有限公司总经理张峻林说。面对如此利好的前景，电子地图提供商、汽车电子企业、家电厂家和IT企业都纷纷挺进导航领域争夺市场。

“这行业的企业太多了，仅北京就不下千家，更不用说广东那些小企业聚集的地方了。”北京神州星宇科技有限公司总经理宋勇笑言，“和我们公司有联系的公司都数不过来。”

　　但现实给这些抱着淘金梦的企业当头一棒。据统计，2006年我国手持GPS设备的出货量的28.8万台，虽然有所提高，但比起4亿的手机用户，总量依然很小。而我国汽车GPS导航系统装车率也不到2%，与日本的60%和欧美的25%差距甚远。尽管很多人从中看到了惊人的成长空间，但也提出了一个问题：“是什么妨碍了GPS导航仪的发展步伐？”

　　“这是一个新兴的产业，还很混乱，没有标准，没有完善的政策法规，诸多的问题成为了绊脚石。”北京神州星宇总经理宋勇坦言。

　　电子地图的困惑

　　“我朋友买过一个GPS导航仪，按着指示开却开错路了。”出租司机朱师傅对这个高科技玩意并不“感冒”，“还不便宜呢，记得差不多2000块左右，不好使。”

　　“他使用的可能是盗版地图。”我国最大的导航电子地图供应商四维图新(NavInfo)总经理孙玉国博士说。如今，在各种媒体上，反映电子地图盗版引起安全隐患的报道屡见不鲜，有的被交警开了罚单，有的开进了死胡同，甚至有的差点开进河里。“电子地图是一个投入很大的行业，没有资金实力的公司自然会走歪门邪道。”孙玉国博士解释道。2006年，四维图新全年就投入了2个亿进行研发，这个数字足以让急于抢占市场的小企业望而却步。“投入太大了，尤其在中国这个飞速发展的时期。”灵图软件总经理唐宁浙感叹道。面对中国每年30%的路网变更速度，要想提供给用户一种优质的电子地图，要投入动辄几千万，甚至上亿的更新费用，无疑，电子地图是一个需要规模性生产的行业。

　　之所以盗版电子地图泛滥，价格当然是主要原因。据孙玉国介绍，四维图新的地图要卖到1000元左右，而有的盗版电子地图只需要几十元，这样的差距严重妨碍了电子地图行业的发展。正版的价格之所以会这么高是因为这个新兴行业正处在重复投资的阶段。我国现有国家测绘局审批的具有国家甲级测绘资质的电子地图企业9家，没有资质的小企业更是不计其数。假设没有盗版和其他小企业，每年仅这9家公司就需要测量9次，以每个公司一年投入1亿元算，9家企业就是9亿。这样的重复测量导致成本过高，最后还是由消费者来买单。 “现在，电子地图企业挣钱的少，因为风险投资的缘故现在他们看来还不错。”一位业内人士称。什么样的产业布局是成熟合理的呢？看看国外同行业情况就可略知一二：欧美有两家，日本有3家，这五大导航电子地图专业制造公司垄断了全球导航电子地图产品90%左右的市场份额。

为了阻挡盗版，四维图新把自己定义成了汽车零部件供应商。走进四维图新的会议室，就可以看到墙壁上挂满的各种国际著名汽车品牌的LOGO。据Frost&Sullivan的调查，目前，在车载导航前装领域四维图新已经占到79%的市场份额。除了具有绝对优势的汽车前装市场，四维图新还在消费电子领域和互联网领域施展拳脚。据INSTAT Rearch的报告显示，在消费电子和互联网领域，四维图新分别占有31.6%和60%的市场份额。如今，中国移动、联通推出的GPS增值服务和我们常用的百度地图都是使用的四维图新的地图数据。

电子地图可以说是导航仪中最重要的软件，但绝不是利润的大赢家。电子地图提供商所得的利润也就是终端产品的5%-20%，大部分利润由集成制造商获得，虽然电子地图的研发成本要高于集成制造商。“这个行业的龙头是汽车工业、消费电子制造商和互联网巨头，他们的发展需求带动了电子地图的发展。”孙玉国很清楚电子地图在行业中的角色。

为了获得更多的利润，电子地图企业会扩大自己的经营范围，但往往得不偿失。灵图软件曾经有几个月开始涉足硬件，结果投了100多万，败退回来。“战线的长度一定要控制好，不要过于扩张，也不是太小，容易一个行业给别的行业打工。”灵图软件总经理唐宁浙深有体会。